BRUG OG DRIFTOvertryksventilen begrænser det maksimale tryk i et kredsløb til ventilens indstilling.Når kredsløbstrykket når op på det indstillede tryk, åbnes ventilen og forhindrer kredsløbstrykket i at gå højere.MATERIALER OG FUNKTIONERHus: forzinket stål. Indvendige dele: hærdet og poleret stål. Forseglinger: BUNA N standard.Lækage: Guidet hætteventil, ubetydelig lækage.Olietemperatur: 50° C - Olieviskositet: 30 cStTILSLUTNINGERTilslutter kredsløbsporten med tryk til P og tankport til T. Port P er vendbar.
BRUG OG DRIFTOvertryksventilen begrænser det maksimale tryk i et kredsløb til ventilens indstilling.Når kredsløbstrykket når op på det indstillede tryk, åbnes ventilen og forhindrer kredsløbstrykket i at gå højere.MATERIALER OG FUNKTIONERHus: forzinket stål. Indvendige dele: hærdet og poleret stål. Forseglinger: BUNA N standard.Lækage: Guidet hætteventil, ubetydelig lækage.Olietemperatur: 50° C - Olieviskositet: 30 cStTILSLUTNINGERTilslutter kredsløbsporten med tryk til P og tankport til T. Port P er vendbar.
BRUG OG DRIFTOvertryksventilen begrænser det maksimale tryk i et kredsløb til ventilens indstilling.Når kredsløbstrykket når op på det indstillede tryk, åbnes ventilen og forhindrer kredsløbstrykket i at gå højere.MATERIALER OG FUNKTIONERHus: forzinket stål. Indvendige dele: hærdet og poleret stål. Forseglinger: BUNA N standard.Lækage: Guidet hætteventil, ubetydelig lækage.Olietemperatur: 50° C - Olieviskositet: 30 cStTILSLUTNINGERTilslutter kredsløbsporten med tryk til P og tankport til T. Port P er vendbar.
BRUG OG FUNKTION: Bestående af to cross line overtryksventiler, bruges denne ventil til at begrænse trykket til en bestemt indstilling i de to porte på en cylinder/hydraulisk motor. Den er ideel til at yde beskyttelse mod pludselige overtryk eller til at begrænse det maksimale tryk i de to porte i et hydraulisk kredsløb. MATERIALER OG EGENSKABER: Huset: forzinket stål. Indvendige dele: hærdet og poleret stål. Forseglinger: BUNA N standard. Lækage: Guidet kobling - ubetydelig lækage. TILSLUTNINGER: Tilslutter V1 og V2 til trykstrømmen eller til cylinderen/den hydrauliske motor. Det modsatte for de resterende porte V1 og V2. Montering tæt på cylinderen er stærkt anbefalet for at undgå trykfald og for at få en hurtig respons.
BRUG OG FUNKTION: Bestående af to cross line overtryksventiler, bruges denne ventil til at begrænse trykket til en bestemt indstilling i de to porte på en cylinder/hydraulisk motor. Den er ideel til at yde beskyttelse mod pludselige overtryk eller til at begrænse det maksimale tryk i de to porte i et hydraulisk kredsløb. MATERIALER OG EGENSKABER: Huset: forzinket stål. Indvendige dele: hærdet og poleret stål. Forseglinger: BUNA N standard. Lækage: Guidet kobling - ubetydelig lækage. TILSLUTNINGER: Tilslutter V1 og V2 til trykstrømmen eller til cylinderen/den hydrauliske motor. Det modsatte for de resterende porte V1 og V2. Montering tæt på cylinderen er stærkt anbefalet for at undgå trykfald og for at få en hurtig respons.
BRUG OG FUNKTION:Bestående af to cross port overtryksventiler, disse ventiler bruges til at begrænse trykket i begge porte på en hydraulisk motor til en bestemt indstilling.Direkte flangemontering til orbitalmotorer type OMP-OMR giver maksimal sikkerhed, meget lavt trykfald og en robust installation.MATERIALER OG FUNKTIONERHuset: forzinket stål.Indvendige dele: hærdet og poleret stål. Forseglinger: BUNA N standard. Lækage: Guidet kobling - ubetydelig lækage. Olietemperatur: 50 °C - Olieviskositet: 30 cStTILSLUTNINGERFlange M1 og M2 direkte til motoren og tilslutter porte V1 og V2 til forsyningsstrømmen.
BRUG OG FUNKTION:Bestående af to cross port overtryksventiler, disse ventiler bruges til at begrænse trykket i begge porte på en hydraulisk motor til en bestemt indstilling.Direkte flangemontering til orbitalmotorer type OMP-OMR giver maksimal sikkerhed, meget lavt trykfald og en robust installation.MATERIALER OG FUNKTIONERHuset: forzinket stål.Indvendige dele: hærdet og poleret stål. Forseglinger: BUNA N standard. Lækage: Guidet kobling - ubetydelig lækage. Olietemperatur: 50 °C - Olieviskositet: 30 cStTILSLUTNINGERFlange M1 og M2 direkte til motoren og tilslutter porte V1 og V2 til forsyningsstrømmen.